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品牌:Disney
產地:中國
材質:NBR
尺寸:7 x 7 x 4.5(cm)







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「國道十號里港交流道至台廿八線龍肚段連絡道路」一案,傳來好消息,國發會已通過交通部所提報的可行性評估報告,將報請行政院核定。

「國道十號里港交流道至台廿八線龍肚段連絡道路」預定興建東西向省道公路,延伸國道十號里港交流道往東,經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區。總長度十二點二公里,路寬卅公尺,不只路線直捷,也有雙向四快車道及兩慢車道。完工後可提高美濃、六龜、茂林、里港、高樹等地區的可及性,促進高屏地區地方農產及觀光產業發展。根據交通部分析,該案可有效分擔台廿八線交通負荷,提升區域交通的服務水準及安全性,縮短搶災救災和醫療運送時間,並提高觀光遊憩的吸引力,計畫期程合計約需七年。

立委蘇震清當初以該案計劃經濟效益的益本比值達二點五七,具相當的投資效益,如今國發會通過交通部所提報的可行性評估後,他將敦促行政院儘速核定辦理,以完成地方鄉親的期望。

工商時報【黃惠聆╱台北報導】

富達亞洲總報酬基金經理人廖婉菁指出,相對波動大的股市中,亞債是投資人參與亞洲成長不錯的管道,由於亞債和各資產的低相關性,在面對各金融風暴時,亞債的防禦性比其他資產好,且透過複合債策略布局,也有較佳的風險調整後報酬。

廖婉菁舉出從1997年以來的長達20年,亞洲複合債和其他亞洲單一類型股債年化報酬率和波動率相比的例子,亞洲複合債勝出。

廖婉菁說,富達亞洲總報酬基金的布局有3大特色:1、多元:分散投資亞洲各種債除有投資等級債、高收益債外,還有中國點心債,多元投資標的以降低投資風險。

2、彈性:視景氣循環,靈活調整,攻守皆宜。經理團隊彈性佈局,景氣復甦時增加風險性資產,景氣衰退時轉進防禦性資產,掌握亞債機會,投資人不需擔心進場時點,四時皆可進場投資。

3、收益:根據統計顯示,亞債基本面穩健、到期殖利率相對佳,適合作債券部位的核心配置。相對歐美超低利收益水準,在相同信評水準下,亞洲債券從政府債、投資級債甚至高收益債的債券殖利率都比美國與歐洲債券好,成為追求收益環境下,非常具吸引力的投資標的。

廖婉菁指出,亞債和其他資產相關性低,且亞洲投資級債和中國點心債和股市互補效果佳。根據統計2012年12月至2016年8月資料顯示,期間經歷2015年人民幣大幅貶值、2016年1月全球股市大跌、2016年6月英國公投脫歐衝擊,亞洲複合債券指數僅分別小跌2%、1%,甚至持平,比起美國高收益債指數(-5%、-3%、-1%)及亞洲股市(-27%、-13%、-4%)具抗震性。

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